据媒体报道，近日印度首架组装的AH-64E武装直升机在大众面前亮相。据悉，这是在获得AH-64E武装直升机生产线之后，南亚首架组装出来的先进武装直升机。按照此前的预估，这条生产线每年可以生产48架直升机，效能非常的高。



    AH-64E武装直升机在单机性能上要比现在的AH-64D武装直升机要强，尤其是高原作战能力，更是强悍。也因为这点，它的这一用途具有十分强大的威力，远远强于其它高原武装直升机，对印度山地作战部队来说，是一个好消息。



    按照美国官方的数据表示，AH-64E设有4个翼下挂架，对陆探测距离从过去AH-64D武装直升机的8千米，提升到了16千米，同时探测精度也有了明显增加。按照美国方面的估算，一架AH-64E的作战效能，是过去AH-64D的1.6倍，提升十分明显。



    印度在得到AH-64E武装直升机的生产线之后，开始对其进行了较大程度的“国产化”工作。一直以来，印度都十分渴望能够有一款国产重型武装直升机，只是碍于自己的工业能力孱弱，这一设想一直都不现实，迟迟没有音讯。



    后期，印度又尝试在国际上公开招标，参与竞标的美俄欧韩等国都递上了各自的方案。在经过缜密的删选后，印度选择了美国的AH-64E武装直升机。这批武装直升机全都配给了印度空军，并非是印度陆军航空兵，所以具体的火力支援受到了一定的限制。



    而伴随着AH-64E武装直升机的到来，印度空军和陆军围绕着该机的使用权进行了长年累月的争执。印度陆军想效仿军事强国成立专门的“陆军航空兵”，AH-64E就是理想的机型。但是印度空军却表示拒绝，双方一直都僵持不下。



    　如果说这批武装直升机归属空军的话，那么实际作战能力将十分有限。毕竟，空军驻地和陆军前线，隔得太远了。

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• hazisis1 金币 +2 发帖辛苦啦！ 2019-11-4 18:59

阿三的的装备万国牌，不能自己研发和装备，经不起实战检验

按局座的话说，他不掉下来就是好事，按照印度斯坦的尿性，我猜也就半年的事

看过介绍生产阿帕奇的纪录片，生产组装本身并没有什么技术难度，难度在于各种先进的设备和子系统，组装真的只是单纯组装而已，全手工，并不比汽车生产线先进。

值得深思的是
我们还没有高远直升机呢
要是哪天印度的
掉下来摔毁了
哪种好，咱们弄过来研究研究

纸面能力都强，就是不知道真打起来行不行。我们的黑鹰也在上面，霹雳火也上高原了，有机会大家比试一下