其实总体来说，中国的基础工业还太差，重工业也很差，而且并不很重视，因为好多东西能从外国买到。
即使是模仿，质量、性能也会差一些。就好像有人说的，同样的热处理，国产的东西耐久就是比不过外国的，无奈啊~~

发动机问题已经困扰我们国家几十年了，究其原因，材料不过关、技术不过关、机床不过关等等。这是认可的 哎呀努力哇

军用发动机尤其是飞机用的发动机其自身矛盾是最大的，既要最大可能化的提高推力，又要尽可能的减轻重量与体积。这方面，陆地与军舰用的发动机相应要宽裕一些。这其中，减轻重量就需要更好的新型材料来保障。而恰恰在新型材料上，中国离世界顶尖距离很远。不是说做不出来，而是成本压不下来，导致量产困难。另一方面，科研体制真的是中国现阶段与世界脱节最严重的地方。因为当代科研需要超大量的资金预先投入与基层科研人员的主动探索性。偏偏中国的科研经费预算的拨放方式......唉！从发动机这块“斑”，窥一窥中国科研这个整体还是有些可信度的。

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• 长和 金币 +4 鼓励！ 2011-10-22 22:32

主贴看不起AL-31，问题是我们现在还每年找老毛子买几百台，关键还是我们自己的所谓太行不过关，昆仑秦岭也都是山寨的

今天刚看到军事杂志上写着，我国直九直升机发动机就是山寨法国的，不过一直未能达到原型的水平和制造工艺……，真是无语！

发动机的工作原理大家都心知肚明，但我们为什么制造不出来或达不到工作要求？原因在于我们设计以及加工工艺以及锻造工艺还有材料学上的落后。就是我们在一直模仿的俄罗斯发动机也非世界一流，相对于欧美发动机几千小时的寿命和高可靠性，俄罗斯发动机的性能缺陷和不良表现一直为欧洲所诟病。
而发动机的研究到试验所需的大量资源和经费的支持。发动机又因为其技术的复杂性，研制成本巨大,周期较长,见效缓慢。所以我们的发动机在性能、寿命、可靠性等指标上，与西方大国还存在巨大差距。
而这差距也不是一朝一夕就能赶上的，这需要我们的科学家艰苦的努力，也需要我们国家整体工业科技的提高。

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• 长和 金币 +7 回复认真 ！ 2011-10-23 10:26

应该说如气动布局等中国都 已经有很多实用的铺子，就是发动机技术难以达到满意的程度。

中国的重工业还是有待强化，战斗机发动机这种东西靠进口太不靠谱，太行算个好开头

引用:

原帖由 krenshin 于 2011-10-22 08:55 发表
改革开放带给中国最大的礼物，就是欧美各种完善的制度体系。对飞机这种复杂系统来说，没有一套良好的体系进行管理，最终结果会非常恐怖。以前，中国人做事不太注重细节，现在靠这些规章制度来约束，至少能好一些。

摆脱，“中国人做事不太注重细节”？这话从和说起，你说建国之后做事不注重细节没人反对你，你说中国人就连古人都牵连了，知道吗？看看历史记载，中国古人做事的严谨是毋庸置疑的，单单一个周礼就事无巨细了，后来官员制度，行政模式等等，还有天文历法，还有记录历史事件的严谨，比西方人只有更细。要说建国后，推到了祖上所有的制度，当然就不注重细节了，所以大师级的人物都是建国前培养出来的。而建国后一个大师都没有，钱老都问过温家宝，答不上来。

cfm56是核心机么？听说过ge9么？行了反正这帖子也是你转载的。