查看完整版本: 国庆 军区"二战主题"有奖答题活动（圆满结束）

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21题有些疑问：部分网站资料显示He219是德国最快的双发重型战斗机/战斗轰炸机/夜间战斗机,该机是德国第一架使用弹射座椅的飞机。(有资料说该机为世界第一种使用弹射座椅的飞机，可能有误。世界上第一个使用弹射座椅的飞机是瑞典的SAAB12，也是弹射座椅的专利拥有者)

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2008-10-05 AM 00:50
活动答题截止.

Oskar 的答案

1. M1 grand 么，我还打过。。。 现在部分ＲＯＴＣ仍然使用。瞄准基线长710毫米。
2。是RPK47轻机枪吧，如果是的话，此枪应该设计于1959年。 在伊拉克还见过。
3。 Kalashnikov PK / PKS / PKM / PKMS 系列机枪很有名的
4。比利时人的， XXVIII SS Freiwilligen-Panzergrenadier Division "Wallonien". Granaderos acorazados formada por valones (Bélgica). 第28装甲掷弹兵师。。。定义装甲师有点不对吧？历史上比利时先后被西班牙、奥地利、法国、荷兰统治过，于１８３０年才脱离荷兰统治。所以比利时分为两大语言集团——南方是讲法语的华隆人（Walloon），北方是讲弗莱姆语（既荷兰语的一支）的弗莱姆人（Fleming）。该师成员大多数由华隆人组成，故由此得名。
5。少将。 Reichsführer-SS （SS帝国领袖） SS-Oberstgruppenführer （SS大将/一级上将） SS-Obergruppenführer （SS上将）   SS-Gruppenführer （SS中将）SS-Brigadeführer （SS少将）
6。靠， SS-Panzer-Division "Das Reich" SS第二师都不知道也太菜了。 威廉·比特里希 任党卫队“帝国”师师长：1941年10月14日－1942年1月31日。 第二任。
顺便ZT一下第二师所有师长。 ^^
历任15任师长
1939.10.19. ~ 1941.10.14. 党卫军上将保尔·豪塞尔（Paul Hausser）
1941.10.14. ~ 1941.12.31. 党卫军上将威廉·比特里希（Wilhelm Bittrich）
1941.12.31. ~ 1942.4.19. 党卫军上将马蒂亚斯·克莱恩海斯特坎普（Matthias Kleinheisterkamp） 　　　　　　　　
1942.4.19. ~ 1943.2.10. 党卫军上将乔治·克普勒（George Keppler）
1943.2.10. ~ 1943.3.18. 党卫军少将赫伯特·恩斯特·瓦尔 （Hebert-Ernst Vahl）
1943.3.18. ~ 1943.3.29. 党卫军区队长库特·布拉萨克（Kurt Brasack）
1943.3.29. ~ 1943.10.23. 党卫军上将沃特·克鲁格（Walter Krüger）
1943.10.23. ~ 1944.7.24. 党卫军中将海因兹·拉马丁（Heinz Lammerding）
1944.7.24. ~ 1944.7.28. 党卫军旗队长克里斯丁·坦森（Christian Tychsen）
1944.7.28. ~ 1944.10.23. 党卫军少将奥托·鲍姆（Otto Baum）
1944.10.23. ~ 1945.1.20. 党卫军中将海因兹·拉马丁（Heinz Lammerding）
1945.1.20. 党卫军旗队长卡尔·克若尔兹（Karl Kreutz）
1945.1.20. ~ 1945.3.9. 党卫军中将维尔纳·奥斯腾多夫（Werner Ostnedorff）
1945.3.9. ~ 1945.4.13. 党卫军旗队长鲁道夫·雷曼（Rudolf Lehmann）
1945.4.13. ~ 1945.5.8. 党卫军旗队长卡尔·克若尔兹（Karl Kreutz）
7。 第8师当然是骑兵师了。 SS-Kavallerie-Division Florian Geyer 么。 该师因为是骑兵师，所以标志由马头和宝剑组成。
8。这个还是查了一下。于1943年6月26日起制定具体计划，以“霸王”为作战方案的代号，以“海王”为相关海军行动的代号。初步计划以3个师在卡朗坦至卡昂之间32km宽的三个滩头登陆，即后来的“奥马哈”、“金”和“朱诺”滩头。1943年12月，美国陆军上将艾森豪威尔被任命为欧洲同盟国远征军最高司令,于1944年1 月2日抵达伦敦就任。艾森豪威尔阅读了摩根计划，认为突击正面太窄，在最初攻击中缺乏足够的突击力量，提出修改意见，把登陆正面扩大到80km，第一梯队由3个师增加到5个师，登陆滩头也从3个增加到5个(新增“犹他”，“剑”滩头)
9。我偶像， 隆美尔。
10。 对二战苏联人物最缺乏理解。。。<C>格奥尔吉·康斯坦丁诺维奇·朱可夫 ？ 纯粹瞎猜。。。
11。<C>奥马.N.布雷特利
12。图片是东条筒子。
13。查的。 <B>郝梦龄上将
14。<A>德国 “斐迪南/象”重型反坦克歼击车
15。「小男孩」长10 英尺(3米)，宽28英寸 (71厘米)，重8900磅(4000公斤)。使用鎗式设计， 装有60 公斤的铀-235。 不过美国试爆的第一颗原子弹是用钚的。
16。<B>中央集团军群， 不过后来第250步兵师脱离了中央集团军群，受命转隶冯.李勃元帅指挥的北方集团军群，准备参加攻打列宁格勒的战斗。 所以要看什么时候。。。 如果说列宁格勒期间，那是<A>北方集团军群
17。 德国新建顿河集团军群，不久改为南方集团军群。B集团军群在斯大林格勒会战失利后编入南方集团军群
18。 草原方面军，负责库尔斯克的防御。 同时期应该还有波罗的海方面军，负责列宁格勒与莫斯科之间的防御。
19。 沃罗涅日方面军负责顿河中上游的防御。
20。  Do 335箭式战斗机
21。 He 219“猫头鹰（枭）”式双座双发战斗机被誉为第二次世界大战时德国空军最优秀的夜间战斗机种，它同时还是世界上最优秀的同类机种之一。He 219 速度快、操作灵活、具备毁灭性的火力配置。它是德军唯一可以在各方面都足以抗衡英国德.哈维兰公司“蚊式飞机”的活塞式夜间战斗机。加上它所拥有遥控炮塔、视线良好的增压座舱、德军第一架装备前三点式起落架的实用作战飞机、世界上第一架安装弹射座椅的作战飞机。。。。
22。要查。 第5、6（2次）、12、16、19、20、24、32、57集团军 一共9个，如果算6 2次，那就10个。
23。同上， 6。
24。 <C>Lexington列克星顿号
25。飞龙号。 中途岛战役中该舰被4枚炸弹命中舰桥右侧前方的飞行甲板，前段升降机整个被炸飞到舰桥上井引发火灾。6月6日夜零时15分宣布弃船，包括山口闻多在内的 416名官兵丧生。

31L         upandla
[quote]21题有些疑问：部分网站资料显示He219是德国最快的双发重型战斗机/战斗轰炸机/夜间战斗机,该机是德国第一架使用弹射座椅的飞机。(有资料说该机为世界第一种使用弹射座椅的飞机，可能有误。世界上第一个使用弹射座椅的飞机是瑞典的SAAB12，也是弹射座椅的专利拥有者)[/quote]
查询不到SAAB12的资料，或者有其他正式代号？能查到以下资料，有其他资料可以PM站信：
[quote]
The first ejection seat design was developed in Germany, where the seats were first
installed in their He 219 night fighters, in 1943. These used compressed air to propel
the seat out of the aircraft. A year later, rocket propelled seats were installed in the
He-162 jet fighter. By the end of the war, all of Germany's jets were equipped with
rocket propelled ejection seats. While [color=red]the Swedish firm SAAB[/color] had also developed a rocket
propelled ejection seat, it was British firm Martin-Baker that jumped in after World War
II and created a design that quickly filled the needs of most Western air forces,
including the RAF (British Royal Air Force).

     德国人设计开发了第一个弹射座椅，1943年首装于HE-219夜间战斗机，是以压缩空气为动力的弹射座椅
。一年以后，火箭助推弹射座椅被安装在HE- 162喷气式战斗机。到战争结束时，所有的德国喷气式飞机
均配备了火箭弹射座椅。之后[color=red]瑞典萨博公司[/color]推出一种火箭推进的弹射座椅，它是英国马丁-贝克在二
次世界大战后设计的，迅速满足了大部分西方空中力量的需求。包括英国皇家空军。
[/quote]

专利,不过没有提到任何实用化的资料。
[quote]Everard Calthrop, 1916年，申请了首套以[color=red]压缩空气[/color]为动力的弹射座椅的专利[/quote]

更详细的资料
[url]http://en.wikipedia.org/wiki/Ejection_seat[/url]
里边提到这一句
[quote]in Sweden, a version using compressed air was tested in 1941. A gunpowder ejection seat was developed by Bofors and tested in 1943 for the Saab 21. The first test in the air was on a Saab 17 on 27 February 1944,[3] and the first real use occurred by Lt. Bengt Johansson[note 3] on 29 July 1946 after a mid-air collision between a J 21 and a J 22.[4][/quote]
1943年在Saab 21上测试了火药弹射座椅，由博福斯开发。1944年2月27日使用Saab 27进行第一次空中测试。
使用压缩空气的版本在1941年测试，没有提到是地面还是空中测试。同时没有提用的什么飞机，也有可能是Saab12。

第一次结论：
Saab12（基于以上推论）上安装压缩空气弹射座椅仅用于测试，Saab12本身是什么类型的飞机未知（1941）。
另外，如果是仅是实验，1938年德国曾试验过橡筋动力的弹射座椅，但未达到实用要求。后来又研制了以压缩空气为动力的弹射座椅，尽管装备了德国的军用飞机，但性能还不够理想。于是他们又研制以火药为动力的弹射座椅。他们用亨克尔─289和道尼─335型军用飞机进行试验，将改装后的高射炮药装置在飞机座椅上，利用弹药爆炸的力量将飞行员和座椅一起弹射出机舱。1940年进行了地面试验，成功地把试验人员从地面的飞机里弹射到空中。后来又经过飞行弹射试验，达到了实用要求，于第二次世界大战结束前装备了空军。
第一款安装弹射座椅的战斗机，如果从“正式列装”和“战斗机”的角度，应该是He219无误。

[[i] 本帖最后由 ssTory 于 2013-12-3 06:11 编辑 [/i]]