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关于这次德新海号的赎回对TG的看法

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有一定的道理，在人员伤亡最少的情况给于对手最大的打击才是我们追求的路，一味的铁血+蛮干未必是智举

索马里海盗还挺专业，交钱不伤人。在保证人船安全的情况下，交赎金是最安全的一种方式，而且船在索马里，我们也不好跨国进行军事营救，这样的风险也不小！

中国政府首先应该承认下面中的任何一点，然后我们就可以下结论了。
1、海军有责任保护货船，但这次我们海军没保护好货船。
2、海军没责任保护货船，那就错在货船，自己为了利益去危险的海域。
结论：
1、海军无能。
2、货船该死。

简单的逻辑，很荒谬的结论，但我说错了吗？

回复 4楼 的帖子

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不管怎么说，回来了就是好事！毕竟是我们的同胞啊。至于是怎么回来的，恐怕会要想当长的时间才能知晓。这件事情的本身说明，第一，我们的海军不具备保护自己商船的能力，也就是说距离TG对我军提出的“三个提供一个发挥：军队要为党巩固执政地位提供重要的力量保证,为维护国家发展的重要战略机遇期提供坚强的安全保障,为维护国家利益提供有力的战略支撑,为维护世界和平与促进共同发展发挥重要作用。”的要求还差得很远。据说当时提出这个新使命的时候，有一种说法就是“要为我国家利益的拓展提供有力的战略支撑”，但是，为了避免刺激老外，就变成了上述的另一种说法---为维护国家利益提供有力的战略支撑。什么是拓展？就是走出去，就是扩张。但是我军的基本职能是反侵略，不具备这样的理论支撑和能力支撑。至于将来能否变得具备。不太好说。反正是一条，就是我们的海军的能力不够。第二，我们的商船能不能自己保护自己呢？共和国远洋商船船队前三十年的历史充分证明了这一点，能！关键是恢复和发展商船上的民兵武装。这个很容易做到，比解决海军的能力的问题要简单易行的多，关键是中央和TG要决策。当前国际上、国内的很多事情，仅仅靠花钱是不行的。

能屈能伸方为大丈夫，这种要进行搜索性的营救是比较困难的，首先需要知道人质的藏身地点，当地的地形（起码知道藏身院子的地形），不然对营救人员及人质都有危险。用钱赎出来，先把人救出来，后面的再说。这不就正体现了国家对民众的关爱吗？
从情理上来说，国家威望不容损，对这些海盗要灭之。

被截船员被救回就是好事，搁国外也是交钱换人没有更好的办法，不过TG是啥意思？

咱们还不是天下老大，低调点好。真成了老大了，就有别的方法，别硬撑

交钱赎人也是一种方法，国外很多的例子不足为怪。
你没看到电影里经常有些谈判专家吗？那些人就是职业的去操作这样的事的，只是没有正面报道这样的成功案例而已。
就是当老大的，也有去做交易的，太正常了。
在美国谁愿意拿自己的政治前途开玩笑呢？

[[i] 本帖最后由 ha_agen 于 2009-12-30 12:43 编辑 [/i]]

没有什么比被困船员的生命更重要了,支持用金钱赎人的做法.

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讲了那么多。归根到底，中国海军没有解决这种事件的能力！
连货船遭劫后具体在哪个位置都是睁眼瞎
还是北约通报了具体位置.
还能指望他们救人吗？还是乖乖付钱吧

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呵呵，现在都讲人性化的啦，人命最重要，钱有什么，关键是让国民认为自己的政府坑为自己出钱。

炒作一下而已，LZ当真了？跟你这样说吧，这件事因为搞得影响比较大了，所以政府不得已而为之的。你还真当自己是个啥了？如果不是新闻媒体在政府的授意下连篇报道，正好利用这个机会搞个民心工程，政府压根懒得理你。主要是老美不惜一切营救自己的船员，把天朝刺激了一把。

其实这次真的体现出中国对生命的尊重，我感觉是进步，而不是懦弱。:excellence

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