langdan123 2010-4-24 14:16
轰-6夜间训练与鸟群相撞：一人受伤 飞机安全着陆
南京4月22日电 张海深、特约记者伍轶报道：暗夜，轰炸机飞临靶场上空，突然遭遇鸟群撞击。面对突如其来的灾难，南空航空兵某团秦军机组沉着冷静，密切协同，驾驶战鹰安全返航着陆。4月18日，南空航空兵某团党委做出决定，给予正确处置这起空中特情的秦军机组奖励，并为机长秦军报请一等功。
4月16日晚，江南某地上空，该团组织跨昼夜飞行训练。19时30分，飞行一大队副大队长秦军驾驶战鹰呼啸而起。20时13分，战鹰抵达指定空域。3分钟后，秦军驾驶战机下降高度，进入轰炸航路。第一领航员曾超群打开弹舱，接通轰炸总开关。
20时20分，战机距离靶标越来越近。突然，“砰”的一声巨响，战机剧烈抖动了一下，曾超群面前厚达1厘米的挡风玻璃突然破碎，一团团黑乎乎的物体带着血腥味扑面而来。
“撞鸟了！”曾超群大喊一声，迅速关闭弹舱和轰炸总开关。与此同时，机长秦军果断驾驶战机上升高度、减速，避免与鸟群再次撞击并减少气流冲击。机组人员沉着冷静，各司其责，驾驶战机返航。
“一号，我撞鸟了。”完成一系列空中特情处置后，秦军向塔台飞行指挥员、师副参谋长谯建报告。根据谯副参谋长的指挥，秦军保持战机平稳飞行。此时，呼啸的夜风从玻璃破损处不断灌入机舱，第一领航员曾超群感到左眼不适，右肩剧痛，手臂无法用力，秦军立即指挥第二领航员张文汇与曾超群互换位置。
战机距离机场越来越近。20时40分，秦军柔和地驾驶战机下降高度。由于飞机受损后气动布局改变，战机不停地右偏，他双手紧握驾驶杆修正方向。距离跑道10多米时，战机终于对正跑道中心线。
20时43分，战鹰停稳。机务人员检查发现：第一领航员位置前方挡风玻璃破碎；左座飞行员位置前方挡风玻璃外层破碎，左发动机一级导向器叶片叶背28片被打弯；左机翼、左侧水平尾翼多处损伤；10多处机身蒙皮破损……
医务人员检查发现，曾超群左眼轻度损伤、右肩关节软组织挫伤，其他人员均未受伤。
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飞机撞鸟是件非常危险的事情，所以各个国家对撞鸟事件都很重视。轻则飞机受损 重则机毁人亡。鸟如果撞在挡风玻璃上正好撞在飞行员脸上，飞行员昏厥 那么只有一个后果--机毁人亡。或者撞到发动机上吸进发动机引起爆炸，机上人员根本没有逃生的机会。所以各个机场都会有专门驱鸟的设备和人员。中国轰-6的速度相对较慢 如果是同样一只鸟的重量 撞在超音速战斗机上那后果大家可想而知，当然战斗机超音速时的高度要高过鸟类的飞行高度。
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ri_bi_shuang 2010-4-24 14:27
现代化的战机有没有能侦测到鸟群的仪器啊？
这次事件有惊无险，但是，我们的战机，玻璃质量也太差了一些吧………………
hao766 2010-4-24 20:28
飞机撞鸟的事件好像许多国家都发生过，能否发明一种仪器提前预警？
lxp198225 2010-4-26 10:25
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baowenjun007 2010-5-15 11:06
撞到发动机上吸进发动机引起爆炸，机上人员根本没有逃生的机会
皇帝 2010-6-19 05:54
军机上发生撞鸟事件。
民用机都没听说发生撞鸟。
军机要向民用机学习 驱鸟了
mandrake83b 2010-6-19 08:38
这个事情我听说了。没有坠机死亡真算命大，轰炸机也要注意安全。
深度介入 2010-6-19 11:21
个人认为是纯意外吧，民用飞机执行的是固定线路，而军用飞机常常有机动行为。
4590050 2010-6-19 17:15
一楼的完全不理解飞机高速时能产生的巨大撞击力!这不是说玻璃质量好不好的问题!世界上哪架飞机的玻璃可以在飞行时不被鸟撞破的呢;
ops 2010-6-19 19:02
这样的问题是世界难题，现在生态好了，问题也更突出了。
randamwalker 2010-6-19 19:34
这次算运气好，碰到鸟群太危险了。
如果是机场，会按装驱鸟器的。 有的地方，机场周边一定范围内，连鸽子都不许养
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