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“红色警戒”系列：“M24霞飞”坦克[69P]

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美军M24轻型坦克美军M24轻型坦克，1943年3月，美国的通用汽车公司卡迪拉克分公司开始研制M24轻型坦克，当年10月研制出样车——T24坦克。1944年4月，坦克样车定型，称为M24轻型坦克，并以美国陆军阿德纳·R·霞飞将军的名字命名，通称为“霞飞”（Chaffee）坦克。

1、发展历史

为了取代在二次世界大战爆发时配备的M3与M5轻型坦克，美国陆军决定以M5坦克的动力系统，加上改良的悬吊系统与75公厘火炮，25.4毫米厚度装甲，以及重量不超过16公吨作为新的轻型坦克的设计标准。M5A1因为炮塔空间太小，无法使用75毫米火炮。T21轻型坦克因为重量达到21.5公吨而出局，T7坦克原先计划使用57毫米火炮，经过变更之后，虽然可以使用75 毫米炮，重量却是直线上升进入中型坦克的范围。虽然T7稍后被赋予M7的正式编号并且同意进入量产，整个生产计划很快的遭到取消。

一直到1943年4月通用汽车凯迪拉克汽车部门，展开了T24的计划。采用了新的设计低的侧面影像，倾斜式装甲，扭力杆悬吊系统，由B-25H轰炸机的75公厘主炮改良而来的M6坦克炮以及三人炮塔。M24于1943年10月15日完成，1944年3月开始量产。霞飞坦克在两个地方生产，4月开始在凯迪拉克，7月开始在Massey-Harris。1945年1月时已完成4070辆，在1945年8月停产前装配线总共完成了4731台霞飞坦克。其中一些霞飞坦克提供给英国陆军，根据英国给坦克名字的传统，它被命名做“霞飞”。

2、战斗及服役历史

M24的任务为取代当时不敷需求的M5轻型坦克，第一批34辆霞飞在1944年12月运抵法国编入美军第二骑兵群（机械化），这34辆坦克分配到第2骑兵侦查营以及第42骑兵侦查营两个单位的F连中，每连下辖17辆轻型坦克；随后这些单位都参加了突出部之役，其中有2辆M24转隶美国第一军的740坦克营。不过大部分的装甲单位直到德国投降前都还没接收到M24，只能用手上的M5继续担负作战任务。

它是二战时期性能最好的轻型坦克，因为大部分的坦克生产国放弃他们轻型坦克的计划，专注在中型坦克和重型坦克的开发，使得霞飞坦克的竞争对手减少。装甲单位的报告特别赞扬它的越野性能及可靠度。其中75公厘炮是最让人赞赏的设计，由于火力强化轻型坦克部队面对德军坦克不再陷入只能挨打的局面，在突出部时曾击毁德军四号坦克，不过因为M24的装甲薄弱，面对德军坦克以及反坦克炮的生存性不高，甚至单兵反坦克武器就可对M24造成足够伤害。而M24因为来的太慢也太少，因此对欧战并没有决定性影响。

韩战时，一些霞飞坦克从日本运到韩国，用来对付北朝鲜的T-34-85坦克，但75短管炮的火力很难对这种中型坦克造成伤害。M24后来用于搭配M4中型坦克、M26潘兴坦克、M46坦克等主战坦克进行侦蒐打击，这种组合让主战坦克部队获得更好的作战效率。

如同第二次世界大战其他的成功装备，在1950年代霞飞以军援物资大量提供给美国友邦并应用在区域冲突中，如韩战、越战、1971年印巴战争都出现M24的身影。不过大多数国家的M24随即被更优秀的M41轻型坦克取代。

1973年挪威对79辆霞飞坦克进行升级作为驱逐战车使用，换装了法国制D/925低压90公厘坦克炮、废除车体机枪将副操作手空间装载炮弹、引擎更换为水冷式6V-53T引擎、变速器换为艾利森MT-650、安装夜视装备，升级版型号改为NM-116。在挪威军服役直到1992年至1993年。

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[[i] 本帖最后由 waterrool 于 2011-11-14 14:23 编辑 [/i]]