俄罗斯vpk.name网站刊发文章称，从1998年首飞时起，将歼-10歼击机严格保密的成飞集团公司决定进军国际军机市场。中国人民解放军空军已经装备五年的该型歼击机可能会在2010年后出现在国际市场上，并可能与美国洛克希德-马丁公司的F-16 Block60多用途战斗机形成竞争，而其价格还不到后者的二分之一。

　　人们认为，目前中国人民解放军空军可能拥有约150架歼-10歼击机。中国购买了300-400台俄罗斯“礼炮”公司生产的AL-31FN发动机（推力12.7吨）。巴基斯坦已成为该型歼击机的第一个外国买家。

　　根据巴基斯坦的报道可以得出结论，该国耗资14亿美元购买了36架歼-10飞机，也就是说单价约4000万美元（不知这一数额是否包括备件、后勤和人员训练）。装备了AN/APG-80主动相控阵雷达的F-16C歼击机是以近8000万美元的单价卖给阿拉伯联合酋长国的。

　　文章称，巴基斯坦可能购买70-150架歼-10歼击机。该国空军从1982年起使用F-16战斗机，并期待交付首批18架F-16C/D Block 52型机（一共订购了36架）。据巴基斯坦媒体报道，巴、中将不会联合生产歼-10歼击机。也有报道说伊朗、缅甸和菲律宾有意购买歼-10飞机。

　　文章称，中国官方没有公布歼-10飞机的性能数据。但不久前中国媒体报道了以下信息：该机机长16.43米，翼展8.78米或9.5米，最大起飞重量19227公斤，最大战斗载荷7000公斤，作战半径1100公里，最大飞行速度马赫数2，机动过载可达9g。

　　2009年1月，互联网上出现了最新型歼-10B飞机（或FC-20）的照片，它有类似美国第五代歼击机F-35的“超音速巡航”外形进气道。头部进行了改造，显然安装了上倾的主动相控阵雷达，风挡玻璃前方为红外/光电探测器及其整流罩。如果确实是这样，那么这些照片证明中国的雷达技术取得了巨大进步，可将歼-10飞机变成西方和俄罗斯第4+代歼击机的有力竞争者。

　　文章称，歼-10飞机有11个武器外挂点，包括5个机身下挂点。主要机载武器是洛阳公司研制的采用主动雷达自导头的PL-12中程导弹（射程达70公里）。飞机可挂载8枚此类导弹。近程导弹是PL-8（仿造以色列“怪蛇-3”）及其改进型PL-9。歼-10飞机的飞行员很快将用上头盔目标指示系统。该机已经装备了第五代空战导弹。

　　文章称，歼-10歼击机在国外市场上能否成功将取决于中国是否能制造出可靠的涡扇发动机。中国正在研制推力为13.2吨的WS-10A“太行”发动机。据中国一些媒体报道，成飞集团公司于上世纪90年代末购买了俄罗斯图曼斯基设计局Р-79双路涡喷加力发动机的技术资料和销售权。该发动机是为雅克-141超音速垂直起降飞机研制的。但俄罗斯媒体相信，中国仍然对购买功率更大（推力13.5吨）的AL-31FN发动机有兴趣，进而对加力推力为15吨的发动机感兴趣。据传，成都飞机制造公司还在研制歼-10的舰载型。
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　　中国的飞机出口渐渐从枭龙扩展到J10,表面上看是要对过去的米格使用国的高低搭配进行J10/枭龙的替代，并配合L15高级教练机及K8初级教练机，加之新洲60、ARJ21、C919的民用系列，就可以把国内在军事上的投入转换成产业拉动。其实体现了中国国力的逐渐提高，并将自己的影响力通过普通贸易扩展到军事贸易。这样中国的政治经济影响力会逐渐的向外辐射，覆盖东南亚并在非洲和南美进行撬动，对欧洲的非洲利益和美国的南美后院进行扰动。在联系中国和俄罗斯小到发动机大到货币互换、能源合作的一系列动作，其实是在反制美国对中俄的遏制。从96年美国航母逼近台海到99炸馆开局的一盘大棋真是越来越有趣了！

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• 地球使者 金币 +8 回复认真，鼓励！ 2010-12-18 20:52

虽然价格占优势但是就作战性能来比较的话，歼-10与F16还是有一定差距的，特别是经过多次升级的F16每次经过升级改装性能都会有明显的提升，而歼-10装备的国产的发动机是有动力缺陷的会在一定程度上影响它的机动性，虽然寿命要比俄制的发动机要长但是对于作战飞机来说本身就是高消耗的装备，寿命换动力有点不划算。购买歼-10的主要还是航空技术比较落后而且资金也不是很充裕的国家。

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• 地球使者 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2010-12-18 20:53

技术上的差距应该是主要体现在电子信息系统和发动机的稳定性上。
首先在发动机上咱们就是个二道贩子，二来如果按以前我国军火出口的常规——客户自行安装西方电子设备——那我们真的就是一个“来料加工”或者“代工”企业了
不过，还好飞机的总体和系统工程是我们自己的货

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• 地球使者 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2010-12-18 20:53

不管性能有多大差距还是价格占据优势，对外进行军火出口也是拉动本国军工（和国防）的一个重要成分，这个发展方向还是有好处的，总之价格优势可以吸引很多第三世界国家的兴趣，而且除了要和目前美俄的先进战斗机直接对抗的情况，足够水平的飞机的存在所产生威慑力远比性能差距重要，所以市场还是有的

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• 地球使者 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2010-12-18 20:53

太好了，积极促进军品出口，扩大我国在国际上的影响，

歼-10的意义在于使中国与发达国家在战斗机方面缩小了差距。我们以前是落后整整一代，现在是落后10--15年。

歼10的意义还在于通过它培养了一大批的研发人员为我们四代的研制打下了基础，但愿，中国能登上四代机角力的舞台。

歼10的研制周期过长，导致成本居高不下，虽然是标准的三代机，但出身太晚，纵观各列强，三代半已经普遍装备了，歼10已经没有半点优势，加上F16CD、瑞典的鹰狮、台风阵风等竞争对手，所以可以预计歼10的外销将不可能一帆风顺。当务之急应当是发动机的国产化以及发展改进型号（歼10B）。

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• 地球使者 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2010-12-19 07:34

J-10是给空军做高低搭配的型号，能列装空军已经说明了该战机已经达到或者说基本上达到现阶段中国空中战力的要求，虽然说发动机这样软肋还是一如既往的存在，但是其它的装备水平肯定是上去了，既然能满足中国这一大国的需要，自然可以满足周边小国的需求。
但凡是进口的武器装备，在战时的最大缺陷就是配件补给困难，有没有稳定的零配件供应这是其它国家购买军备要考虑的重要考量。现在歼十能出口到巴铁，而且还有扩大到其它大洲国家的外销计划，估计在发动机方面中国还是很有自信的。话说在国际上做生意，中国人还是有一手的。

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• 地球使者 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2010-12-19 07:33

扩大我国在国际上的影响，提高我们的空军的实力，特别是航空发动机的自主研发能力。