手机让MU2641复飞

本 月23日，网名为“欢乐的云端之上”的一位民航飞行员通过微博报料，13日下午，东航从长沙飞往温州的MU2641航班在降落过程中，一名旅客掏出手机接 电话。据该飞行员描述，这一行为导致飞机上的导航设备受到严重干扰，造成航班近落地过程不稳定。为了防止出现意外，机组及时拉升复飞。

东航方面事后证实，确实是手机干扰了该航班降落。

这一事件通过微博发布后，立即引来千余条跟帖评论。

一些在微博上实名认证的飞行员反复强调，根据中国民航规定，飞行过程中，机上人员不得使用移动电子通讯设备。

“欢乐的云端之上”提及，即便是国外少数安装了特殊机载设备，允许使用手机的航空公司，其安全演示中也明确，在起飞和降落阶段，要求旅客必须关机。



飞行模式也不安全

这并不是手机第一次影响到民航客机的安全。

美 国从上世纪90年代初就禁止在飞机上使用手机。美国航空宇航局的“飞行安全报告系统”曾接到报告，一架波音737客机在一次着陆时，定位器突然发生大幅度 偏转，到机长发现时，飞机已偏离航线1英里，非常危险。在报告中，这位机长非常肯定地说，客舱有手机或类似设备干扰了定位器。

此前一段时 间，关于飞机上能否使用手机的争论在一些论坛和航空专业网站上非常激烈，一方是飞行员、空乘人员和部分乘客集体强调，从飞机向跑道滑行至降落滑行到停机 坪，均不得打开手机，即使是飞行模式也不行；另一方则是部分乘客认为飞机上可以用手机，至少可以使用设为飞行模式的手机，因为国外有个别航空公司允许在正 式飞行中打开手机。

现在，东航这一复飞事件也证明了空中用手机，确实会危害到飞行空全。昨日，不少网民表示，以后乘飞行一定关闭手机。

根据中国《公共航空旅客运输飞行中安全保卫规则》，如果出现飞机仍在滑行旅客便打开手机等情况，该旅客的扰乱行为将被口头制止，不听劝告的将会被移送当地机场公安部门调查处理。调查结束后，依据《治安管理处罚法》给予处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

南方航空培训部员工曾强调，飞行中将手机调至飞行模式也不行。试验表明，只要手机是打开的，即使是在飞行模式，依会有无线电信号。

我记得有一年韩国那边就是因为落地的时候接手机，导致飞机坠毁的
为了自己和别人的安全，飞机上还是不要用手机了，毕竟事情再紧急，总比生命来的轻吧，连命都没有了，接电话有啥用啊
就怕最后挂了，老婆让别人上了，娃叫别人爸了，钱给别人花了，那就可悲了

个人感觉开着手机应该没什么吧，上次坐飞南京的飞机，我邻座的一男的在块降落飞的很慢的时候把手机开机了，最后飞机还是稳稳的正好在飞机跑道的横线呢里着地，个人感觉把影响扩大化了，还有深圳地铁里面不让使用WIFI，这个纯属无稽之谈，香港地铁里面全部提供免费的WIFI，别的地方的我不知道，不过从来没听说过会对列车造成影响的

我对你的意见很不认同, 这些都是有科学依据的,并不是百分百会发生, 但是你认为你的人身安全重要呢还是接电话重要呢?
这个就跟我们现在人行过马路闯红灯一样,可能你闯一次两次百次甚至一辈子都不会发生交通事帮,但是万一发生了呢?你人就挂了,想不再闯红都不行了! 我也经常做飞机,我都是登机时就把手机关了,出了飞机再把手机打开,我个人认为没必要非要在机上开机,也许我没有事情那么急吧, 急就晚一点登机,早一点下机嘛,为何不可呢?如果飞机真的出了问题,不是你一个人的问题,整个飞机上的人的安全啊,很多人都不乎, 记得上次做飞机去上海,前排的人一直在接电话,可能是老板吧,有命令的口气,飞机已经走了,到了直道就是起飞了,我一直向乘务员说有人打电话,有点像泰囧中王宝强,那人还站起来看我,我直接说看什么看,我怕死.