近日Uber公司高管宣布，将会在匹兹堡市前LTV焦炭工厂的火车头仓库进行改造，将其作为自动驾驶汽车的测试场所。
据外媒报道，近日Uber公司高管宣布，将会在匹兹堡市前LTV焦炭工厂的火车头仓库进行改造，将其作为自动驾驶汽车的测试场所。Uber公司“先进技术中心”的负责人贝里斯（John Bares）还表示：“今天我们在匹兹堡做出的投资，对于交通运输的未来十分重要。”

（图片来源于：bellinghamwins）

Uber表示未来几个月，其还将在匹兹堡市另外一个名为Almono的基地建设一个自动汽车的研发中心，占地面积为7200亩地。不过Uber的自动驾驶研究和谷歌Google、特斯拉Tesla以及传统汽车厂商的并不完全相同，其主要目的不是造车，而是研究自动驾驶技术的开发。

早在去年Uber就宣布与卡耐基梅隆大学（主校区位于匹兹堡市）、亚利桑那大学等大学建立合作研发关系，共同探索自动驾驶技术，同时还招募了一些自动驾驶汽车方面的人才。早前Uber CEO还表示，将会向同在加州的特斯拉公司购买50万辆电动车，以将其改造为自动驾驶汽车。

当前Uber的主营业务是移动专车服务，该公司未来会将自动汽车和专车服务结合起来。例如，用户通过手机叫车之后，汽车将会自动行驶到消费者候车位置，完成送客服务之后将自动返回基地。看来Uber确实是想让自己的专车司机们都“下岗”，转而用自动驾驶技术取代他们。

Uber最近这短时间的日子过的并不是特别舒服，在全球很多地区都遭到了出租车司机的抗议。就连旗下的很多专车司机对其表现也不是很满意，最近Uber公司在美国下调了打车票价，引起这公司部分司机的不满，这些司机决定推出自己研发的打车应用。其实早在一年多以前，纽约抗议团体“Uber司机网络（Uber Drivers Network）”就在开发自己的打车应用Swift，现在这个软件基本已经成型，界面与Uber的应用十分相似。

互联网经济适合公司捞取第一桶金，但是技术实业才是公司长远发展的道路

自动驾驶什么时候 能商用呀。 真心期待。

无人化出租车,真是科幻来到现实了呀

就是不知道真正民用化要多久,而且交通立法也是关键

这回外来的和尚打不过中国的滴滴快的了