万众瞩目的歼-16到底有何神通

这两天有两条“停产”军事新闻，一是“飞豹”停产，二是歼-15“暂时停产”，两款战机“停产”和“暂时停产”的原因就在于，歼-16战斗轰战机即将闪亮登场了，这款万众瞩目的新战机到底有何神通？
                               具有比“飞豹”更强的空战能力
    上世纪90年代初歼轰-7“飞豹”战斗轰炸机研制成功并服役，取代轰-6D成为中国海军航空兵主力。不过，“飞豹”主要作用是挂载空地/空舰导弹，执行对地/对海攻击任务，虽然也具备一定的空战能力，但受制于气动设计上的限制，没有边条翼、翼身融合等典型三代机特点，导致空战的机动性能略显不佳。
    为此，上世纪90年代末，我国海军航空兵引进了一批苏-30MK2，其设计来自于三代机苏-27，在保留了苏-27空战能力前提下，大幅度提高了对面攻击能力，特别是具备了防区外发射空面/空舰导弹的能力，相比“飞豹”而言具有更加突出的综合作战效能。
    而歼-16则是我国海军岸基航空兵新一代国产战斗轰炸机，所有部件立足国产化，虽与苏-30MK2相似，但加工工艺、航电系统、武器系统却有了脱胎换骨的变化，完全是独立自主研制的产物。
    1、增加机体强度的同时，载弹量不受影响
    苏-27在研制过程中出现过超重现象，为了减重而采取了在结构材料相应位置减薄、打孔等措施，导致机体强度偏低，跨音速飞行时允许的最大过载偏小，这个问题不解决，苏-27在跨音速格斗时对西方三代机并不占优势。从苏-30MKK起，苏霍伊重新加强机体结构，解决了跨音速飞行安全问题。毫无疑问，歼-16也应该采用了机体加强措施以提高跨音速过载限制，同时，机体加强而导致重量增加之后，最大载弹量却仍与苏-30MK2相当。
    2、机载航电处于国际先进水平
    经过多年发展，我国已在第三代、第四代战斗机航电系统研制上领先俄罗斯，歼-16的航电应当采用了国产第三代系统，即依托新一代高速计算机和数据总线进行传感器资料高速处理和综合显示，通过新一代机载数据链进行友机之间信息交换和处理，提高协同作战能力和超视距攻击能力，这也是西方航空先进国家对三代机进行升级的主要途径。
     3、武器系统全国产
     歼-16所承担的任务将与苏-30MK2相同，武器系统也相似，包括30毫米机炮，机身、机翼挂点可挂载空战近距红外格斗弹、中距雷达拦射弹，以及包括反舰导弹、反辐射导弹在内的众多空面/空舰导弹。与只能使用俄制武器的苏-30MK2不同，歼-16实现了武器系统国产化，可使用PL-10先进近距空空导弹、PL-12主动制导中距空空导弹、YJ-83K空舰导弹、KD-88防区外对地攻击导弹、YJ-91反辐射导弹等。
     4、“太行”动力、中国“心”
     此前国产歼-11战斗机已经进行了国产“太行”发动机成功换装，歼-16也应当采用“太行”发动机作为主动力。“太行”发动机加力推力为12500千克力，与苏-30MK2的AL-31F发动机相当，而耗油率略低。

                                          歼-15只是“暂时停产”
     需要强调的是，歼-15与歼-16不是谁取代谁的关系，歼-15只是“暂时停产”，其现有交付数量已经完全足够“辽宁”号及第二艘国产航母的列装及训练需求，继续生产没有紧迫性，“暂时停产”则可以为歼-16全面量产腾出生产线，有利于短时间完成对“飞豹”战机的换装。
     另外有看法认为，歼-16的换装与取代强-5有关，其实不会，歼-16是重型双座战斗轰战机，执行防区外打击任务，而强-5属于单座轻型对地攻击机，直接在一线战场环境出没，二者互有分工，不能相互取代，从美俄空军前线对地攻击机的发展看，这类飞机今后仍有巨大的实用价值，如果强-5停产退役，势必也会有新一代国产型号取代它。
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     个人评语：J16的任务核心是战斗轰炸，主要长途对地对海进行攻击，兼顾空战，制空对地对海样样精通。一机多用。J15的暂时停产主要还是舰载机的需求没有那么大，在新的航母没有服役前，确实可以先生产别的飞机。且J16也是中国现在换装需要的飞机，它和J20也不冲突。歼20的作用是利用隐身特点充当踹门，打掉敌方防空系统和雷达，其余的事都是歼16了，然后就是轰炸机。一个隐形战机在突破敌方防空圈时不可能外挂大量弹药的，再说隐形飞机的单价高维护费用高还麻烦也不可能大量采购，未来一旦出现可以探测到隐形战机的雷达那就没什么优势了。